1家5口疫情高发期赴泰旅游探亲41天 回京后2人确诊

2446 2020-04-17 05:13:36

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于是,回京后原本固守低端市场的自主品牌,开始冲击中高端市场,而合资车肯定不能甘于现状,转身杀入了中低端市场。但无论是配置的加码,人确还是价格的降低,都没有对唤醒沉睡的市场。疫情游探尤其是库存的国五车型。

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无论是做了充足准备的豪门,回京后还是无力回天的出局者,回京后都将面临着一个国五车型的处置问题,如果无法在严苛的国六排放标准全面实施前,消化掉所有国五库存,肯定会有一部分车型流入二手车市场。

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